Aichi M6A1-K "NANZAN" GPM 22/2013

[admin]

Очень аккуратно!
И даже подставочка для бомбы есть

[Роман Нехац]

Женя, спасибо
Боеприпасы не должны валяться беспорядочно. Есть у меня идея сделать тележку под подвесное вооружение. Чтобы можно и бомбу и торпеду хранить.
Сборка подвески боеприпаса

"Рога" из 1мм. проволоки

По бокам приклеены половинки выходных коллекторов маслорадиатора. Ответные части будут установлены позже чтобы не оторвать их

[Роман Нехац]

Всем, привет. Продолжаю.
Перешёл к интерьеру кабин экипажа. Коробочки и панель приборов

Приклеил внутреннюю обшивку правого борта

Следующим этап - сборка кресла радиста...

[admin]

А как вообще впечатления от цвета и качества печати?

[Роман Нехац]

Жень, привет.
Цвет интерьера темноват и нехватает подвесного вооружнения. А в остальном всё на уровне, хотя и не Халински.
Что очень понравилось - стойки шасси отпечатаны на офиске, удобно скручивать.
По сборке - недостатки есть, но они из разряда легко устранимых.

[Роман Нехац]

Совсем забыл показать сборку лопастей.
Суть в том, что корневая часть имеет больший диаметр чем отверстие в обшивке кока винта. Это показала примерка

Сделал шаблоны из сканов половин лопастей от Ки-61, подрезал корневую часть по ширине и всё сошлось как надо

[panser]

Блин, не перестаю восхищаться - кок винта просто великолепен. Идеальная сборка лепестковой детали, браво!

[Роман Нехац]

Спасибо, Сергей

[Жарков Илья]

Рома,привет!!!!А можно вопрос?А что в подвесном вооружении не хватает?Это же вроде учебная машина,выпущенная в двух экземплярах...
Предназначалась только для обучения взлету и посадке.

[Роман Нехац]

Привет, Илья.
Как раз нехватает выбора вариантов наступательного вооружения бомба - торпеда. Хоть машина и учебная, но использовалась для обучения лётного состава навыкам бомбо - торпедометания.
Выдержка из статьи, журнал Моделист - Конструктор:
"Все собранные М6А1 находились на базе морской авиации в Йокосуке. Тут их облётывали и передавали представителям авиации флота. Сюда же прибывали пилоты 631-й группы для переучивания. Гидросамолёты выполняли тренировочные полёты над авиабазой морской авиации в Фукуяме. По отзывам пилота Казуо Такахаши который осенью 1944 года тренировался в сбросе торпед и бомб с учебного А6М1-К, самолёт вёл себя достаточно устойчиво. Однако значительная дистанция пробега (около 800 м), несколько портила общее впечатление. По управляемости на боевых режимах Nanzan был сравним с лучшим японским истребителем А6М Zero. Сброс торпеды происходил на скорости 350 км/ч с высоты 30 метров. После отделения груза машину подбрасывало на 20 метров, и Такахаши делал разворот, наблюдая за ходом торпеды."
Цель - панамский канал