(Завершено)Миль Ми-24Д ВВС Польши(Halinski,3-4/2013,M1:33)

[Жарков Илья]

И еще немного на сегодня.
Начал примерять рубашку для двигателей.Вроде подходит.

Продолжение следует.

[Жарков Илья]

Приветствую,друзья!!!
Немного обновлюсь.
Сегодня закончил обшивку двигателей.Все вроде ничего,но при подгонке воздухозаборников немного напортачил с левым.
Было принято решение его покрасить.Соответственно красить пришлось и правый,что бы совпал цвет.Сколько не бился с краской,
подогнать под цвет не получилось(не дано мне это),все равно видно отличие.Решил оставить так,если продолжу дальше,то боюсь все испортить.
Вобщем вот как получилось.
Теперь перехожу к обшивке задней части фюзеляжа,но сначала на очереди оборудование ниши основного шасси.

Продолжение следует.

[msm]

Илья, очень реалистично и ювелирно получается, а крашеные детали совсем в глаза не бросаются и картины не портят - как так и задумано!

[Жарков Илья]

Спасибо большое,Сергей!!!

[Жарков Илья]

Приветствую,друзья!!!
Еще немного обновлюсь.
Сделал нишу основного шасси.
Теперь на очереди подготовка к обшивке хвостовой части фюзеляжа.

Продолжение следует.

[Жарков Илья]

Приветствую,друзья!!!
Продолжаю дальше.
Собрал фюзеляж до хвостовой балки.Здесь тоже не все было гладко.Пришлось подтачивать каркас,и буквально натягивать обшивку.
И все равно две последние садиться никак не хотели.Дальнейшая подточка каркаса привела бы к тому,что обшивка начинала криво садиться.
Решил оставить так как есть,и сделать внизу небольшую вставку,толщиной 1,5мм из запаса цвета(он как ни странно есть).Ее попытался замаскировать,но все равно немного видна. На трех просмотренных сборках тоже вставка есть.Правда у всех по разному.У меня получилась так.
С хвостом пока подожду,позанимаюсь этой частью.Здесь еще работы много.

Продолжение следует.

[maps]

Шикарный аппарат вырисовывается!

[Жарков Илья]

Витя,спасибо большое!!!

[Жарков Илья]

Приветствую,друзья!!!
Продвигаюсь дальше.
Все это время занимался носовой "бородой".Узел сложный.Состоит практически из лепестковых деталей(зло).С ними и была основная борьба.
Правая "щека"еще не такая сложная,левая гораздо труднее.Порадовало,что в журнале детали левой стороны(не все)продублированы.Это меня спасло,так как две деталюшки я успешно запорол.К слову сказать так же продублированы переплеты фонарей(внешний и внутренний),а так же выхлопные патрубки.Может и еще что то,я пока не обратил внимания.
Вобщем "борода" на месте,на очереди очередной страшный сон-остекление кабины. Переплет очень ажурный,и кроме того,как я понял фонарь на свое место плохо встает,нужна подгонка.
Буду разбираться.

Продолжение следует.

[mikes]

Мудрёная борода... Аккуратно склеить столько гадких лепестков- моё уважение!